El caos reina en Norisring

Una vez más Norisring ha sido sinónimo de descontrol, ya que hoy hemos vivido la que probablemente haya sido la carrera más corta de toda la historia de las F3Euroseries con tan solo quince minutos disputados de los cuarenta a los que están programadas todas las pruebas.

Dani Clos tras una gran salida donde había remontado varias posiciones, se había librado del incidente en la primera curva donde quince coches se quedaban clavados, pero Franck Mailleux saltando por encima de la chicane para evitar colisionar con el resto de coches se ha llevado por delante las aspiraciones del piloto español.

La carrera ha dado inicio a las 10:55 y a la llegada a la primera curva, Jon Lancaster ha golpeado por detrás a Edoardo Mortara; el líder del Campeonato; y se han quedado ambos monoplazas en medio de la Boschkurve provocando que la mitad de la parrilla se quedara tras ellos.

Dani, que ha visto el incidente ha podido evitarlo yéndose hacia el interior, y cuando ya estaba fuera de la melé, Franck Mailleux (Signature) ha hecho recta la chicane y ha golpeado al piloto de Prema por detrás. La carrera se ha suspendido, y tras los primeros instantes de desconcierto la dirección ha decidido dar lugar a una nueva salida.

Tras más de veinte minutos de neutralización se ha dado la segunda salida detrás del safety car. Todos los equipos han podido reparar los alerones delanteros o traseros dañados, y el único piloto que no ha podido volver a tomar la salida ha sido Dani ya que Mailleux le partía las suspensiones traseras en el golpe.

“No me gusta culpar a la mala suerte de que los resultados no salgan como todos esperamos, pero realmente no soy afortunado. Habíamos hecho una buena qualy y un buen inicio de carrera ayer. Teníamos el coche con un buen set-up, y hubiéramos hecho podio. Hoy salía a remontar, sabía que podía estar delante porque tenemos un gran ritmo. He visto el incidente, me he tirado al interior para intentar colarme por un pequeño hueco y poder evitarlo, cuando ya estaba fuera Mailleux se ha comido la chicane y me ha golpeado. Una vez más agradezco el esfuerzo que hace el equipo, y es que se vuelca conmigo.”

La próxima carrera del Campeonato Internacional de las F3Euroseries saldrá de nuevo de Alemania para disputar la quinta prueba puntuable en el circuito de Zandvoort, Holanda, los días 12, 13 y 14 de Julio.

(C) Media Dani Clos

Revés para Dani Clos en Norisring

La ciudad alemana de Nüremberg acoge este fin de semana la cuarta prueba puntuable para el campeonato internacional de las F3Euroseries en el circuito semi-urbano de Norisring. Dani Clos que partía con opciones a podio tras los buenos resultados cosechados en los entrenamientos ha sufrido un golpe en su alerón delantero cuando rodaba en posiciones de cabeza.

El piloto español del Prema Powerteam ha tomado la salida desde la cuarta fila de la parrilla con algo de cautela, consciente de que este es un circuito donde suelen haber muchos incidentes a final de recta. Dani rodaba en quinta posición al paso por la primera vuelta por detrás del dúo de cabeza, de Rodolfo González y Jean Karl Vernay. Primero Vernay y después Dani han rebasado al piloto venezolano, pero González se ha pasado de frenada en la Boschkurve, Dani lo ha visto y ha podido frenar y girar a tiempo para que no le golpeara, pero ha perdido dos posiciones. Unas vueltas más tarde, intentando adelantar a Robert Wickens ha sufrido daños en su alerón delantero. Las vueltas siguientes el ritmo de Dani no se ha visto perjudicado en excesivo, pero el equipo ha preferido que entrara en box ya que estábamos en el ecuador de la carrera. Los mecánicos le han cambiado el morro y ha vuelto a pista para perder las mínimas posiciones y así salir en la segunda carrera lo más adelantado posible. Finalmente ha concluido 21º con la quinta vuelta rápida de carrera.

“Tenía un gran ritmo y sabía que podía estar en el podio o por lo mínimo conseguir un buen puñado de puntos, pero Gonzalez se ha ido recto y he tenido que frenar. Luego con Wickens en la lucha por la sexta posición he tenido un pequeño toque en el alerón, pero que ha sido suficiente para arruinar mi carrera. Estoy muy contento del trabajo del equipo, el coche iba muy bien, yo me sentía fuerte y hoy quería sumar esos puntos tan importantes para el campeonato, pero finalmente no ha podido ser.”

La segunda carrera tendrá lugar mañana domingo a las 10:55.

(C) Prensa Dani Clos

Podio de Dani Clos en Pau - F3 Euroseries – Pau – 2ª Carrera

El circuito urbano de Pau ha acogido este fin de semana el campeonato internacional de las F3Euroseries en el marco del mundial de turismos, WTCC, donde el piloto español de Prema Powerteam, Dani Clos, ha obtenido el primer podio del campeonato tras clasificarse tercero en la carrera que ha tenido lugar esta tarde. Tras la sexta plaza lograda ayer y el podio de hoy Dani está octavo de la general con nueve puntos.

Por la mañana la localidad francesa ha amanecido debajo de un cielo bastante despejado por donde salía el sol, pero hacía el mediodía las nubes han vuelto a aparecer descargando una lluvia copiosa, así que de nuevo la carrera de las F3Euroseries se declaraba en mojado. Dani se ha mantenido detrás de los líderes de la prueba las primeras vueltas, pero en el transcurso de la prueba se ha visto superado por Edoardo Mortara y Christian Vietoris. Hacía el ecuador de la carrera el piloto español ha empezado a mejorar sus cronos y ha superado a Klein que estaba tercero. En las últimas vueltas Dani ha ido marcando los mejores parciales, y en la última ha superado con un magnífico adelantamiento a Christian Vietoris situándose tercero y logrando su primer podio en la categoría.
“No estoy del todo satisfecho, ya que salía para ganar. Al principio el coche se me iba de atras, tenía problemas para mantenerlo en la pista, pero poco a poco la pista se ha ido mejorando y me he sentido muy cómodo, así que he empezado a tirar para recuperar posiciones, he adelantado a Michael Klein y en una vuelta alcanzaba a Vietoris, ya que rodaba más de un segundo más rápido que él. He intentado en varias ocasiones adelantarle, pero no ha sido hasta la última vuelta que lo he conseguido. A partir de ahora seguir así, sin bajarme del podio. Sobretodo quiero agradecer todo el trabajo que mi equipo ha hecho, ya que ha sido un fin de semana muy complicado.”

La siguiente carrera tendrá lugar en el mítico circuito de Norisring, en Nüremberg; los días 28 y 29 de Junio; otro circuito urbano que pone a prueba a los pilotos.